Elektromobily už dávno nejsou jen drahou hračkou pro nadšence do technologií. Na trhu ojetin jich rychle přibývá a ceny už začínají být dostupné i pro běžné řidiče. Jenže zatímco u klasického auta většina lidí řeší hlavně rez, servisní historii nebo stav motoru, u elektromobilu je nejdůležitější něco úplně jiného: baterie. Ta rozhoduje o tom, zda si výhodně pořídíte skvělé auto nebo jen drahý problém na kolech.
Nejdřív si ujasněte, jak budete auto používat
Tohle je úplný základ. Spousta lidí řeší hlavně dojezd nebo značku, a i když jde samozřejmě také o důležité parametry, mnohem důležitější je styl používání. Budete jezdit hlavně po městě? Pak vám může bez problémů stačit menší elektromobil s kratším dojezdem. Každodenní trasa do práce, školy a na nákup většinou nepřesáhne 50 kilometrů. Jestli ale pravidelně jezdíte delší trasy nebo po dálnici, zaměřte se na modely s větší baterií a rychlejším nabíjením. Dálnice spotřebu elektromobilu výrazně zvyšuje. Auto, které ve městě ujede 400 kilometrů, může v zimě na dálnici zvládnout klidně jen polovinu.
Čtěte také: Autonomní vozidla na českých silnicích: Kdo má odpovědnost během jízdy a jak je to s pojištěním?
Stav baterie je důležitější než počet kilometrů
U spalovacího auta většina lidí sleduje hlavně nájezd kilometrů. U elektromobilu je mnohem důležitější kondice baterie, tedy takzvané SOH („State of Health“). Baterie postupně ztrácí svou kapacitu. Je to normální proces, podobně jako u mobilního telefonu nebo akumulátorových spotřebičů. Rozdíl je v tom, že výměna trakční baterie může stát stovky tisíc korun. Pozor také na auta, která většinu času trávila na rychlonabíječkách. Takové nabíjení, když je příliš časté, zatěžuje baterii mnohem víc než pomalé domácí.
Proto chtějte:
- diagnostiku baterie,
- údaj o aktuální kapacitě,
- historii nabíjení,
- informace o případných opravách baterie.
