Aktualizované

Už dávno jsou pryč doby, kdy stačilo za běžného dne usednout za volant svého vozidla a bez jakékoliv nutnosti svitu vyrazit za svým cílem. Povinnost svítit ve dne byla v České republice zavedena 1. července 2006. V dnešní době je neosvětlené vozidlo spíše raritou a ostatní řidiči na takové počínání upozorňují problikáváním. Policie však může nerozsvícení světel u auta nebo užití nesprávných světlometů pokutovat až do výše 2000 korun. Zjistěte, jaká jsou světla na autě a jak zapnout jednotlivé typy světel.

Vidět a být viděn je základním předpokladem bezpečného pohybu po pozemních komunikacích. Neexistuje žádná výjimka ani pravidlo, které by umožňovalo pohyb po silnici bez rozsvícených světlometů. Ale světel má každý automobil více druhů. Všichni řidiči by měli již z autoškoly znát typy světel na autě.

Typy světel
Přední světla	Zadní světla
parkovací světla (neboli obrysová), potkávací (tlumená) světla, dálková světla, směrová světla, mlhová světla (nemají všechna vozidla), případně speciální světla pro denní svícení.	obrysová (koncová) světla, brzdová světla, mlhová světla (povinná u všech aut), směrová světla, zpětné světlo (couvačka), osvětlení SPZ nebo registrační značky.

 

Je pouze na řidiči, aby věděl, pro jaké se v dané chvíli rozhodnout. Použití světel se řídí pravidly a předpisy. Neosvětlené vozidlo ohrožuje zejména samotného řidiče a naopak příliš osvětlené dokáže protijedoucí vozidlo vytlačit ze své dráhy a dostat ho i mimo hranici pozemní komunikace.

Víte, kdy jaká světla na autě používat a kdy je naopak používat nesmíte? O tom už pojednává dnešní informativně laděný článek.

Světla pro denní svícení nestačí vždy

V našem státu platí všeobecná povinnost nařizující celoroční svícení bez ohledu na denní dobu. Je tedy nutné svítit i v případě nesnížené viditelnosti. Stačí zapnout obrysová a potkávací světla současně nebo aktivovat speciální světla určená pro denní svícení. Za snížené viditelnosti vám světla pro denní svícení stačit nebudou a vždy je nutné je doplnit obrysovými a potkávacími. Pokud tedy využíváte spíše světla pro denní svícení, nezapomeňte je přepnout na obrysová a potkávací ve chvíli, kdy se dostanete do tmy, šera, tunelu, hustého deště nebo do oblasti, kde vás na rozsvícení světel upozorňuje zvláštní dopravní značka.

Dávejte si pozor také na to, že světla pro denní svícení – nejčastěji diodové proužky – svítí pouze vpředu. Často si toho řidiči ani nejsou vědomi a myslí si, že denní svícení se stará o přední i zadní světla. Pokud se tedy sníží viditelnost, je nutné rozsvítit i obrysová a potkávací světla, aby se rozsvítila koncová světla vzadu. Některá auta si se situací umí poradit sama, a když se začne stmívat, automaticky denní svícení přepnou na standardní světlomety. V ostatních případech na to musí myslet řidič. Nerozsvícení zadních světel je velmi nebezpečné, protože auto za vámi si vás všimne později, než by bylo žádoucí.

V některých vozidlech se světla pro denní svícení aktivují automaticky, v jiných je musíte zapnout ručně. Jestliže jste zvyklí na automatiku a sedáte do jiného auta, nezapomeňte si před jízdou zkontrolovat, že skutečně svítíte.

Dálková světla: použití je jasně vymezeno

Za tmy bez jakýchkoliv výjimek používáme potkávací a obrysová světla u auta. K tomu navíc lze využívat dálkové světlomety, ovšem jen za dodržení důležitých pravidel. Jejich aktivací v nesprávnou chvíli vám hrozí i bloková pokuta. Podívejme se na situace, kdy je zapínat nesmíte.

Dálková světla nesmíte používat přes den a v místech s dostatečným a souvislým osvětlením (například v obcích). Také v případě, kdy se potkáváte s protijedoucím vozidlem nebo jedete za ním. Pozor si však dávejte i v situaci, kdy by mohlo dojít k oslnění řidiče plavidla nebo vlaku a dalších takových dopravních prostředků.

Mlhovky se nesmí používat zbytečně, jinak oslňují

Za snížené viditelnosti je řádné osvětlení vlastního vozidla nejdůležitějším aspektem zajištění bezpečnosti pohybu po pozemních komunikacích. Jestliže se přidá ještě husté sněžení, déšť nebo mlha, jsou řidiči povinni rozsvítit mlhová světla.

Pokud se vozidlo dá spatřit jen na několik metrů, mlhová světla k odhalení napomohou mnohem dříve. Za mlhy, deště a hustého sněžení pak musíte vždy používat zadní mlhovky – předními pak nejsou vybavena všechna vozidla, proto povinná nejsou. Zadní mlhová světla slouží především k lepšímu rozpoznání auta, za kterým se vytváří vodní nebo ledová tříšť. Vždy myslete na to, že při jízdě v hustém dešti nebo sněžení se mohou zadní světla silně znečistit a nebudou svítit tak, jak mají. Navíc si v takové situaci koledujete o pokutu. Proto dělejte v podobných podmínkách pravidelné přestávky a světla očistěte.

Častým nešvarem na českých silnicích je naopak nadužívání mlhových světel. Mlhovky v jiných než stanovených situacích nepoužíváme, například v noci dokážou oslnit více než dálková světla.

Jak je definována snížená viditelnost?

Pravidla pro použití správných světel v autě se často opírají o termín snížená viditelnost. Co si pod tímto slovním spojením vlastně představit v praxi?

Zákon říká, že „snížená viditelnost je situace, kdy účastníci provozu na pozemních komunikacích dostatečně zřetelně nerozeznají jiná vozidla, osoby, zvířata nebo předměty na pozemní komunikaci, například od soumraku do svítání, za mlhy, sněžení, hustého deště nebo v tunelu.“ Pokud si nejste jistí, ve dne ani v noci nic nezkazíte tím, když světla pro denní svícení přepnete na obrysová a potkávací světla. Pozor – potkávací světla nenahrazují svícení mlhovkami, pro mlhová světla jsou vymezeny specifické případy – používají se pouze za hustého deště, sněžení nebo mlhy.

Jak zapnout světla v autě?

Ve svém vlastním autě nejspíš přesně víte, kam sáhnout, ale pokud si auto od někoho půjčíte, může být po prvním usednutí za volant oříšek, kde se světla rozsvítí.

Zapnout světla v autě můžete nejčastěji pomocí otočného kolečka, které je umístěno vlevo od volantu. Tam jsou nastavitelné různé polohy – pro parkovací světla, potkávací světla, nebo automatické svícení, kdy si auto samo určí, jaká světla na základě viditelnosti rozsvítí. Pokud je auto vybaveno denním svícením, zpravidla svítí automaticky, i když je kolečko nastaveno na polohu nula.

Mlhovky rozsvítíte buď tlačítkem vedle kolečka, nebo povytažením či naopak zatlačením kolečka. Pokud má auto přední i zadní mlhovky, je to možné do dvou poloh.

Druhou možností, jak zapnout světla v autě, je na páčce pod volantem. Potkávací světla obvykle zapnete pootočením páčky do uvedených poloh.

Jak zapnout dálková světla?

Ovládání dálkových světel se nachází na páčce pod volantem. Zpravidla zatlačíte páčku od sebe a světla se rozsvítí. Pohybem páčky k sobě je opět zhasnete. Moderní vozidla mohou mít automatické ovládání i dálkových světel.

Stejně tak směrová světla se ovládají pomocí páček pod volantem.

Rozsvícení správných světel zjistíte pomocí kontrolek

O rozsvícení světel vás informují kontrolky na přístrojové desce. Potkávací světla mají zelený symbol, dálková se označují modře. Mlhová světla jsou oranžová a symbol má v proudu světla vlnovku. Směrová světla uvidíte na přístrojové desce ve formě šipek vpravo a vlevo. Na rozdíl od ostatních, vypadají parkovací světla na kontrolce jako dvě světla.

Pokuta za nerozsvícená světla až dva tisíce korun

Řidič, který poruší některá pravidla související s osvětlením vozidla, si koleduje o blokovou pokutu až 2000 Kč. Dobrá zpráva je, že za tyto prohřešky se neodečítají žádné body. K nejčastějším proviněním řidičů patří nerozsvícená světla, bezdůvodné použití mlhovek nebo oslňování dálkovými světly. Pozor si dejte také na neschválené osvětlení vozidla, zejména diody v různých barvách pro podsvícení podvozku apod.

Každý řidič musí znát, jaké druhy světel v autě má a před jízdou je zkontrolovat. Pokud vás tedy policie zastaví a zeptá se, zda víte o nefunkčním světle, kladnou odpovědí máte pokutu téměř jistou.

Žádné komentáře