Aktuální počasí za okny našich domovů varuje před nebezpečnou námrazou na povrchu silnic. Ta se během několika málo okamžiků může proměnit ve smrtonosné aktivum. Řidiči musí bez ohledu na doporučenou rychlost přizpůsobit jízdu stavu vozovce, proto sundejte nohu z plynu a dávejte si pozor před každou zatáčkou. Nebezpečná místa se skrývají především v lese a v nerovných plochách, kde se ještě den před tím nacházela nashromážděná voda. Pokud plánujete výlet do hor, veškerá opatření a varování platí dvojnásob.

Připravte se na výlet do hor

Zjišťovali jsme pro vás, jakým způsobem zvládnout jízdu po namrzlé a zasněžené vozovce, aby se snížilo riziko nehod a dopravních karambolů. Co vše si sebou do hor nezapomenout a jak vůbec na namrzlé vozovce řídit. Každým rokem končí vozidla v rukách zdatných i začínajících řidičů v příkopech nebo dokonce převrácených za hranicí vozovky.

Stačí malá nepozornost a špatně zvolený způsob jízdy. Tyto dvě substance se pak v následujících vteřinách postarají o nepříjemné komplikace, kde řidičům i posádce jde o jejich zdraví. Ještě ped tím, než se pustíme do jednotlivých rad, určitě si připomeňme, že základem bezpečné jízdy jsou kvalitní zimní pneumatiky. Nic dokonce nezkazíte ani tím, když si zajedete na prázdné parkoviště a jízdu po namrzlé vozovce si vyzkoušíte trochu agresivněji, alespoň se seznámíte s vlastnostmi svého vozidla a rovněž prověříte svou schopnost ustát i extrémní situace.

Ještě před tím, než se vypravíte na dlouhou cestu

V každém vozidle musí být povinná výbava předepsaná silničním zákonem, ovšem ta na zimní sezónu nepamatuje. Záleží tedy na každém řidiči zvlášť, jestli se rozhodne svou výbavu rozšířit o další užitečné nástroje. Mezi ně rozhodně patří škrabka, smetáček, sáček s pískem, sněhové řetězy a lyžařské rukavice, které se hodí při tlačení auta.

Určitě oceníte i náhradní teplé ponožky, fólii na sklo a starší deku. Důležitým pravidlem při jízdě do hor se stává ošetření těsnění dveří a kufru silikonovým olejem, což vás ochrání před zamrznutím. Rozhodně nezatahujte ruční brzdu přes noc před hotelem, mohla by vám přimrznout.

Jak v mrazu startovat

Mrazivou noc jste sice přečkali bez úhony v hotelovém pokoji, ale vaše vozidlo stálo celou dobu na mrazu. Pamatujte, že čím starší vozidlo, tím jemněji přidávejte plyn. Mráz působí tuhnutí oleje v motoru, proto musíte motor nejdříve pozvolna zahřát a teprve až po té zvyšovat otáčky. Je tedy nutné ujet minimálně 20 kilometrů poklidnější jízdy. Šetrný start v mrazu se provádí bez vytáčení. Nechte ho naskočit a několik minut ve volnoběhu. Otáčky udržujte mezi 2000 až 25000 a snažte se mít zařazený co největší rychlostní stupeň.

Pozor na naftu

Nafta vám mnohem snadněji zamrzne, tankujte proto vždy tu odolnější s označením F, která slouží do mínus 20. Na čerpacích stanicích by se měla objevovat od 1 prosince celoplošně. Jakmile klesne teplota pod minus 20 stupňů, nalezneme pak u čerpacích stanic arktickou naftu odolnou do minus 32 stupňů.

V drtivé většině se v Evropě nachází směs arktické s naftou F, jelikož arktické je málo a je dosti nákladná. Pokud si chcete být v tomto ohledu jistí, nezbývá vám nic jiného, než dokoupit aditiva.

Zasněžené vozidlo

Pamatujte, že ometení vozidla netrvá déle než pět minut. Dejte si ten čas a připravte si vozidlo na jízdu. Během ní už pak těžko smetete něco, co vám vadí ve výhledu. Buďte důslední, jelikož kvalitní výhled z vozidla je základním atributem bezpečné jízdy. Čelní sklo nečistěte sepnutím stěračů, poškodíte si gumičky. Pokud zrovna nemáte škrabku, určitě v peněžence naleznete starou bankovní kartu. Využijte čas k očištění vozidla a během této operace mějte nastartovaný motor, který se mezitím zahřeje do optimální provozní teploty.

Co dělat, když nám to sklouzne po ledu?

Vůz nechce zatočit – následky nedotáčivého smyku zmírníte ubráním plynu a citlivým stočením volantu ve směru zamýšleného směru jízdy.

Zadní část vozidla se přetáčí – přetáčivý smyk řešíme obdobně. Ubereme plyn a snažíme se citlivě srovnat otáčením volantu do protisměru.

Aquaplaning – v případě, že vaše vozidlo ztratí kontakt s vozovkou průjezdem většího množství vody, vyšlápněte spojku a čekejte na kontakt, následně začněte brzdit.

Jízda do kopce – za žádných okolností neztrácejte rychlost a jeďte na nejvyšší možný rychlostní stupeň.

Jízda z kopce – brzděte především motorem a přejíždějte mezi vyjetými kolejemi. Po té jen zpomalte a s vyšláplou spojkou se přesuňte do vedlejšího pruhu.

Doufáme, že vás náš informativně zaměřený článek alespoň trochu připravil na zimní počasí a připomněl, že je spousta věcí, která se v automobilu rozhodně neztratí.

Srovnejte nabídky a získejte nejlepší pojištění pro Váš vůz

Chci nejlepší nabídku

Žádné komentáře

Napište komentář

Vzpomínka na ZŠ * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.