Alkohol je mezi lidmi hodně rozšířená droga, která je strůjcem dobré nálady a hlavním dogmatem oslav a setkání s přáteli. Posedět u lahve vína nebo u několika žejdlíku piva je na jednu stranu příjemné, ale odvrácená tvář tohoto počínání nám jasně napovídá, že s řízením motorových vozidel je tato látka přímo neslučitelná.
Ve společenském životě je alkohol tolerovaným artiklem, silniční zákony však hovoří zcela jasně a a netolerují žádnou abnormalitu. Opilí řidič je nebezpečný nejen sám sobě, ale všem, které na silnici potká. Stejně tak je tomu i u ostatních návykových látek, které jsou především mezi mladými lidmi hodně oblíbené.
V České republice je celosvětově největší spotřeba pivního moku, což se odráží i na stavu našich řidičů. Je nutné si uvědomit, že alkohol celkově snižuje procesy v mozku a tím se zhoršuje i koncentrace a správné vyhodnocování zcela běžných jízdních úkonů. Alkohol dává lidem falešný pocit důvěry a více riskují.
Alkohol zpomaluje reakce
Alkohol nepříznivě ovlivňuje pochody v mozku a zhoršuje schopnost koordinovat a kontrolovat své pohyby. Společně s tím samozřejmě přichází i ztížené odhadování rychlosti, vzdálenosti a ostrosti zatáčky. Všechny tyto aspekty špatného vyhodnocování situace před vozidlem vedou k dopravním nehodám, které jsou mnohdy až smrtelné. Je dokázáno, že určitá skupina lidí se po požití menšího množství alkoholu cítí lépe a pozitivněji než je tomu ve střízlivém stavu. Odpadne z nich strach a nervozita z řízení. I tak je přísně zakázáno za volant usednout, byť by hladina alkoholu ve vašem dechu byla opravdu jen minimální.
Vliv na periferní vidění
Alkohol má samozřejmě i hmatatelný vliv na periferní vidění. Zvýšený obsah alkoholu v krvi má za následek tzv. tunelové vidění. Zorné pole se tak zmenšuje a řidič nedokáže vnímat celý prostor a dění kolem sebe. Právě z těchto důvodů nemá smysl uvažovat nad domněnkou, že by pomalá jízda mohla být bezpečnou. Řidič se 2 promilemi vidí zhruba jednu třetinu zorného pole střízlivého řidiče, takže je velká pravděpodobnost, že dojde ke střetu.
Návykové látky a věk řidiče
Dle statistického pozorování NWO je pravděpodobnost, že dopravní nehodu pod vlivem návykových látek zaviní mladý řidič do 25 let asi pětinásobná. Mladý řidič je všeobecně nezkušený a dosti nebezpečný i za střízlivého stavu natož pak, když za volant svého vozu usedne v podnapilém stavu. Ve věu od 20 až 24 let je četnost úmrtí na pozemních komunikacích asi dvacetinásobná oproti jízdě pod vlivem nelegálních drog.
Jak poznat opilého řidiče?
Jakmile spatříte řidiče, jehož jízda je nesouměrná, kličkuje po silnici nebo má v chladném počasí stažení boční okénko, zpozorněte. Jedná se o hlavní signály opilosti, ale nemusí tomu být vždycky tak. Za vším totiž může stát i náhlá změna zdravotního stavu, buďte proto pozorní a snažte se o řidiči zjistit více, zda nepotřebuje akutní pomoc. Dalšími signály jsou jízda po střední dělící čáře, malý odstup od překážek nebo nepřirozeně pomalá jízda v jinak přehledném úseku za příznivého počasí.
Při podezření z opilosti volejte linku 158.