Prohánět se zatáčkami s větrem o závod znamená mít na dosah absolutní svobodu. Nejspíš proto jízda na motorce učaruje tolika lidem, ale nutno podotknout, že hlavně pro začátečníky představuje jízda v jedné stopě mnoho rizik. Zjistěte, jak jezdit na motorce bezpečně.

Osahejte si motorku

Než usednete na nový stroj, nejdříve si ho osahejte. Vyzkoušejte si, jestli se vám na motorce dobře sedí, dosáhnete správně na řídítka a víte, kde jsou všechny ovládací prvky. Samozřejmostí by měla být kontrola motorky před jízdou, a to hlavně nahuštění pneumatik. 

Nastartujte a na parkovišti vyzkoušejte, jak reaguje spojka, plyn a brzdy. Teprve poté se vydejte s motorkou do provozu. Nejlepší je začít trénovat jízdu na motorce na méně frekventovaných silnicích.

Jak řídit motorku uvolněně

Základní poučka pro jízdu na motorce říká, že byste na ni neměli sedat vystresovaní, naštvaní nebo dokonce se strachem. Zdravý respekt je důležitý, ale pokud se bojíte, můžete si ublížit. Strach z řízení motorky se často projevuje křečovitým držením řídítek. To je špatně. Řídítka držte volně s mírně pokrčenými lokty.

Snažte se jet uvolněně a plynule přenášet váhu v zatáčkách. Čím více kilometrů najezdíte, tím to půjde lépe. Pokud se dostanete do stresující situace a cítíte, že jste v křeči, raději na chvilku zastavte a uklidněte se.

Trénujte pomalou jízdu

Pro začátečníky bývá obtížná pomalá jízda, při níž motorce chybí setrvačné síly, které ji stabilizují. Nejlepší je, když si zajedete na prázdné parkoviště a budete trénovat manévry v nízkých rychlostech – slalom rychlostí chůze, osmičku, otočku o 180 stupňů a zastavení a rozjíždění na přesnost.

Všechny úkony byste měli bez problémů zvládnout, budou se vám hodit zejména pro jízdu po městě a parkování. Pomalá jízda vyžaduje citlivou práci se spojkou a dobrou rovnováhu. Důležitý je také správný směr pohledu, protože kam se díváte, tam také jedete. Při otočkách a osmičkách se vždy ohlížejte přes rameno směrem, kam se chcete dostat.

Jak na motorce najíždět do zatáček

Alfou a omegou, jak jezdit na motorce bezpečně, je zvládat zatáčky. Při nízkých rychlostech používejte k zatočení řídítka. Při vyšších rychlostech je správná technika jízdy pomocí přenášení váhy. Tím se dostanete do náklonu a motorka zatočí. Pohled směřujte ven ze zatáčky.

A co je důležité – v zatáčce nikdy nebrzděte. Když v zatáčce sáhnete po přední brzdě, zablokuje se vám přední kolo a upadnete. Když prudce šlápnete na zadní brzdu, můžete dostat smyk. Pokud cítíte, že jste do zatáčky vjeli příliš rychle, nepanikařte a dívejte se na výjezd ze zatáčky. Opět platí, že kam se díváte, tam jedete. Nekoukejte do příkopu ani na strom. Většinou se situace vyřeší větším náklonem a správnou polohou těla, s tím vám pomůže právě správně směřovaný pohled.

Do zatáček nevjíždějte nikdy rychle, pokud nevidíte na jejich konec. Může se stát, že se zatáčka zavře a vy vyjedete do protisměru. Správný postup je, že si přibrzdíte před zatáčkou, do náklonu jdete bez plynu a jakmile projedete vrcholem zatáčky, začnete přidávat plyn. Tak projedete zatáčku na motorce bezpečně.

Krizové brzdění a úhybné manévry

Každá motorka má jinak citlivé brzdy, a proto byste si rozhodně měli vyzkoušet, jak brzdí ta vaše. Naučte se brzdění správně dávkovat, jinak se vám při prudkém brzdění může zablokovat přední kolo. Brzdu ovládejte jen dvěma prsty, když po ní sáhnete celou rukou, nebudete v ní mít žádný cit.

Krizové brzdění nacvičujte při vyšších rychlostech, někde na prázdné a rovné silnici. Stanovte si referenční body a zkoušejte, kdy začít brzdit, abyste v daném místě zastavili. Zkoušejte kombinaci přední a zadní brzdy – jejich použití se liší podle typu motorky a rozložení váhy.

Na nácvik krizového brzdění pak navazují úhybné manévry. Tímto tréninkem se naučíte, jak řídit motorku, když se před vámi zjeví překážka. Nejdříve prudce zabrzděte a těsně před překážkou se jí vyhněte. Pohled směřujte do míst, kde máte prostor, neupírejte ho na překážku.

Nejčastější chyby při jízdě na motorce

  • Máte strach a jste nervózní. Kvůli tomu nejste na motorce uvolnění a špatně se vám ovládá. Pokud se necítíte dobře, na motorku radši vůbec nesedejte.
  • Reagujete pod pudem sebezáchovy, nikoliv racionálně. Nejčastější krizovou reakcí je prudce zmáčknout přední brzdu, ale to může vést k pádu hlavně v zatáčkách. Pravidelně nacvičujte krizové brzdění a další reakce, pak si na ně snáze vzpomenete v problémové situaci.
  • Díváte se těsně před sebe. Raději koukejte co nejvíc do dálky, dokážete tak předvídat, kam silnice směřuje a tomu přizpůsobit rychlost jízdy. Navíc tak budete mít lepší přehled o provozu kolem.
  • Díváte se na překážku. Když budete upírat zrak na díru v silnici, určitě do ní vjedete. A když do škarpy nebo na strom, nejspíš do něj vletíte. Směřujte pohled vždy tam, kam chcete jet. To je základní pravidlo jízdy na motorce.
  • Nepředvídáte. Bohužel motorkáři jsou méně vidět a jsou mnohem více zranitelní než řidiči aut. Proto často musíte myslet i za ostatní motoristy. A když nehodu zaviníte vy, nemělo by vám chybět kvalitní povinné ručení.
  • Vyjíždíte za nepříznivého počasí. Bezpečně na motorce se svezete jen za dobrého počasí. Překážkou je nejen déšť, ale i nízké teploty, protože při prochladnutí ztrácíte cit pro ovládání motorky.

Za webovou stránkou povinneruceni.biz stojí tým předních autorů v oboru pojištění. Naše společnost se zaměřuje na poskytování kvalitních informací, rad a tipů, které pomáhají našim čtenářům porozumět a zvládnout složité oblasti povinného ručení.

Žádné komentáře

Komentáře nejsou povoleny.