Povinné ručení je povinností, kterou majiteli vozidla udává zákon. Kryje totiž riziko škod, které můžeme při provozu vozidla způsobit třetím osobám. Jestliže povinné ručení uzavřené nemáte, hrozí vám nemalé sankce. Navíc v případě, kdy při neuzavřené pojistce způsobíte škodu na zdraví či majetku, musíte vše uhradit z vlastní kapsy.

Ani tyto skutečnosti však mnohé řidiče neodradí od vymýšlení nejrůznějších fint, díky kterým se chtějí placení povinného ručení vyhnout. Podle České kanceláře pojistitelů (ČKP) jezdí takových hazardérů tisíce. Chcete se dovědět, jaké jsou jejich nejčastější triky?

Lež má krátké nohy

Že lhát se nemá, ví každé malé dítě. Některým lidem však nedělá problém svou lež stvrdit podpisem. Proto se můžeme setkat se lživými čestnými prohlášeními i svědeckými výpověďmi. Jako příklad může posloužit šedesátiletý pán, říkejme mu třeba Nečestný. Ten poslal České kanceláři pojistitelů čestné prohlášení, že v období, za které po něm vymáhala povinné ručení, se svým vozidlem nejezdil. Aby prohlášení nabylo opravdové důvěryhodnosti, svým podpisem ho podpořili další tři členové rodiny. To, že jejich prohlášení čestné nebylo, se ukázalo náhodou.

Auto, které bylo údajně v garáži, totiž způsobilo dopravní nehodu. Poškozenému pan Nečestný zaplatil škoduhotově. Domníval se, že jeho neplatičství zůstane skryto. Řidič druhého vozidla ale utrpěl zranění, se kterým šel do nemocnice. Tam mu jej ošetřili a zeptali se ho, co se mu přihodilo. Pravdomluvný řidič jim to sdělil.

Nemocnice vše oznámila zdravotní pojišťovně, která okamžitě kontaktovala Českou kancelář pojistitelů.

Pan Nečestný nyní musí zaplatit nejen kanceláři pojistitelů, ale i zdravotní pojišťovně. A o malé částky se rozhodně nejedná.

Kdyby auto skutečně neprovozoval, stačilo by mu z něj sundat registrační tabulky a zanést je do depozitu. Povinné ručení by pak vypověděl nebo přerušil. Určitě by se tak vyhnul pokušení se svým autem (třeba jen jednou) jet.

Co si člověk neudělá sám, to nemá

Dejte si pozor, když vozidlo prodáváte. Mnozí majitelé vozidla jsou důvěřiví. Mohou na to ale doplatit.

Kupující může prodávajícímu přislíbit, že ho odhlásí z registru vozidel. Stačí, aby mu podepsal plnou moc. Kupující se má z přechodného pole ve velkém technickém průkazu, které je nazýváno „polo-převod“, přesunout do následujícího pole, kde bude uveden jako skutečný vlastník vozidla. Někteří nepoctivci tento přepis neudělají a povinné ručení nezaplatí, i když to prodávajícímu slíbí. Původnímu majiteli vozidla tak vzniká dluh, i když vozidlo v daném období fakticky nevlastnil.

Naštěstí už příští rok má být možnost polo-převodů zrušena. Jejího snadného zneužití využívají i autobazary. Vsázejí na důvěřivost původních majitelů a možnosti přepisů na základě plné moci. Svou fintu, která je nazývána ukrajinská metoda, mají ale i pro případ, kdy se majitel řádně odhlásil a zrušil pojistku. Místo toho, aby povinné ručení zaplatily, vystaví ČKP smlouvu, ve které se píše, že auto prodaly cizinci. A to ten samý den, kdy začalo nepojištěné období. Kancelář pojistitelů nemá šanci nějakého cizince dohledat. Když nepojištěné období skončí, tak neexistující cizinec auto majiteli autobazaru „vrátí“.

Platit povinné ručení se vyplatí

Při neplacení povinného ručení vás čeká pokuta, která se může vyšplhat až na čtyřicet tisíc korun. Když nezaplatíte v termínu nebo se nedohodnete s ČKP, může na vás přijít exekuce. Navíc riskujete, že když způsobíte havárii, budete zadluženi do konce života. A možná budou muset platit i vaši potomci. Platbu povinného ručení se opravdu nevyplatí brát na lehkou váhu.

Žádné komentáře