Poklidná jízda se může během několika málo okamžiků proměnit v nejděsivější momenty, kdy zápasíme s volantem a brzdovým pedálem. Defekt na kterékoliv z pneumatik za plného provozu ve vyšší rychlosti není vůbec příjemný a mnohdy končí totální katastrofou. Pokud se už dostanete do obdobného problému, tak za žádných okolností nezmatkujte.

Pozvolna sešlapujte brzdový pedál a snažte se dojet co nejblíže ke krajnici.Výměna pneumatiky by vás neměla zaskočit. Tento problém dokáže po načerpání určitých znalostí vyřešit i žena. Stačí jen vědět, jak postupovat a na co vše nezapomenout. V tomto článku se podíváme na všechny zákonitosti, které se výměny pneumatiky týkají.

Pneumatika praskla za jízdy

Asi nejhorší situace nastává ve chvíli, kdy pneumatika praskne za jízdy zvláště pak, když se ženete po vysokorychlostní pozemní komunikaci nemalou rychlostí. V takové chvíli se člověk intuitivně dostává svou nohou k brzdovému pedálu a rázem sešlapuje. To vám bohužel příliš nepomůže. Odborníci doporučují citlivé dobrzdění s chladnou hlavou a s pevně sevřeným volantem. Jakmile vám to situace dovolí, ihned upozorněte další účastníky silničního provozu a zapněte výstražná světla a zaparkujte u krajnice. Rozhodně nezapomeňte na výstražný trojúhelník a reflexní vestu, která vás na pozemní komunikaci dostatečně zviditelní. Ostatní členy posádky pošlete okamžitě ven do bezpečné vzdálenosti od automobilu. Nejbezpečnější výstup z vozidla je na odvrácené straně vozovky. Lidově řečeno by měli vylézt směrem do příkopu.

Co budete k výměně potřebovat

K výměně pneumatiky je zapotřebí hned několik základních nástrojů.Nejdůležitějším příslušenstvím se stává správně nahuštěná rezervní pneumatika. Taktéž si rovnou připravte zvedák s dobře nastavenou hmotností pro váš tip automobilu. Rozhodně by vám neměl chybět pákový klíč pro uvolnění šroubů. Výstražný trojúhelník a reflexní vesta jsou zahrnuty v povinné výbavě, takže by jejich přítomnost neměla být vázána na vaší pečlivost. Výměna pneumatiky nepatří k nejčistším operacím, proto vám doporučujeme vozit i pracovní rukavice.

Podrobný postup při výměně pneumatiky

Základem je dobrá a bezpečná pozice na krajnici silnice, kde bude vozidlo stát na pevném podkladu. Zvedák by se mohl v opačném případě zabořit do navážky či nezpevněné krajnice. Toto zařízení přímo vyžaduje pevné podloží, jinak by mohlo dojít k nepříjemnému poranění všech zúčastněných osob podílejících se na výměně. Automobil ještě před výměnou kola zajistěte proti rozjetí zatáhlou ruční brzdou a zařazením stupněm číslo jedna nebo zpátečkou.

Nyní přistupte ke křížovému povolení všech šroubů o jednu otočku. Šrouby povolte ještě před zvednutím vozu zvedákem, jelikož v pozdější fázi by mohl ze zvedáku spadnout. Teprve až po povolení všech šroubů umístíme zvedák do předem předepsaného místa výrobcem vozidla a vůz nadzvedávejte s velkou opatrností do výšky. Zvedejte až do chvíle, než se auto s defektním kolem dostane do výšky. V takové pozici jsou kola připravená na vytočení šroubů za pomocí vlastní síly. V případě, že automobil disponuje bezpečnostními šrouby, použijte k tomu určený nástavec. Po uvolnění již s citem kolo sundejte a na jeho místo vsuňte rezervní. Musí dokonale padnout na otvory po šroubech.

Šrouby nejdříve dotáhněte rukou, ovšem dejte si maximální pozor, aby nešly přes závit. Následně všechny šrouby dotáhněte napevno a pozvolna vozidlo spusťte k zemi. Jakmile se vůz dostane na pevnou podklad, překontrolujte dotažení všech šroubů. Defektní kolo naložte do zavazadlového prostoru a nechte si jej opravit ve vašem servisu.

Kdy musíme pneumatiku vyměnit

Výměna pneumatiky nepodléhá pouze náhlým defektům. Známe i další situace, kdy je zapotřebí pneumatiku vyměnit. Podívejme se na nejčastější příčiny vedoucí k okamžité výměně.

• Opotřebení pneumatik – pneumatiky lze vyměnit i v případě, že se jejich míra opotřebení dostane pod zákonnou mez. V letní sezóně je tato hranice 1,6 mm, což už je maximální hodnota. Podle odborníků na pneumatiky je již hodnota okolo 2 mm nebezpečná, jelikož se upravují jízdní vlastnosti vozidla a již tak dobře nedrží na vozovce ve vyšších rychlostech v průjezdu zatáčkou.
• Dosluhující pneumatiky – dalším důležitým vodítkem se stává stáří pneumatik. Ze všeobecného hlediska moc dobře víme, že pneumatiky ztrácejí své vlastnosti po pěti letech od data své výroby. Vždy však záleží na stylu jízdy, jelikož některým řidičům nevydrží ani dva. Právě z těchto důvodů své pneumatiky neustále kontrolujte a v případě jakéhokoliv podezření je nechte vyměnit.

Žádné komentáře