Zimní období představuje pro řidiče velkou výzvu. Náledí, sníh nebo břečka na silnici zhoršuje přilnavost pneumatik, a tak se vozidlo snadno dostane do smyku. Jaká pravidla dodržovat, aby byla jízda na sněhu a náledí bezpečná?

Nepodceňujte zimní výbavu

V první řadě byste svůj vůz měli na zimu náležitě připravit. Ze zákona jste povinni přezout na zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 31. března, pokud se na silnici nachází souvislá vrstva sněhu, led či námraza. Třeba v Praze k takové situaci dojde jen výjimečně, ale přesto byste na zimní gumy měli přezout. Při nízkých teplotách mají totiž lepší vlastnosti i na suché vozovce a díky hlubokému vzorku dokážou odvést větší množství vody při dešti.

Zimní pneumatiky tak patří k základní výbavě pro jízdu na zledovatělých silnicích. Pokud se chystáte do hor, měli byste s sebou přibalit i sněhové řetězy, lopatu a startovací kabely. Pro posádku připravte do auta teplou deku, pár energetických tyčinek a pití pro případ, že někde uvíznete.

Vsaďte na plynulou jízdu

Ani zimní pneumatiky vás však nezachrání před rizikem smyku. Na namrzlé vozovce ztrácí i sebelepší pneumatiky přilnavost, a to zejména v zatáčkách nebo při prudké změně rychlosti. Proto se snažte vozidlo řídit citlivě a plynule.

Při rozjíždění na namrzlé vozovce přidávejte plyn s citem, aby se kola neprotáčela. Jestliže se vám nedaří rozjet do kopce, zkuste zařadit dvojku nebo trojku a rozjet se na vyšší rychlostní stupeň.

Také při jízdě z kopce si počínejte opatrně, nešlapejte prudce na brzdu, aby se kola nezablokovala. Podřaďte si a brzděte motorem, k tomu jen mírně přibržďujte brzdovým pedálem. Pokud musíte zastavit prudce a váš vůz není vybaven ABS, musíte brzdit přerušovaně – pumpovat nohou na pedálu.

Před zatáčkou zpomalte, abyste ji projeli konstantní rychlostí. Projeďte ji plynule, nedělejte volantem trhavé pohyby a nebrzděte přímo v zatáčce. Tak se vyhnete smyku.

Co dělat, když dojde ke smyku

Přes veškerou opatrnost můžete na sněhu a ledu dostat smyk, a to při zrychlování, brzdění nebo průjezdu zatáčkou. Když se snažíte zatočit, ale auto nereaguje na točení volantem, jedná se o nedotáčivý smyk. Sundejte nohu z plynu, srovnejte kola, přibrzděte a zkuste znovu zatočit. Při nižší rychlosti se kola obvykle znovu chytí.

I u vozidel s pohonem předních kol však může dojít k přetáčivému smyku. To znamená, že se auto při stočení kol nadměrně přetáčí, zadek auta bude předbíhat předek. Když přetáčivý smyk rychle a správně nevyřešíte, auto se může dostat do hodin a stane se zcela neovladatelným. Při přetáčivém smyku vyšlápněte spojku a volantem točte směrem, kam se pohybuje zadní část vozu. Dejte si ovšem pozor na to, ať reakci nepřeženete, jinak se auto může dostat do smyku na druhou stranu. Jakmile se auto přestane přetáčet, srovnejte volant a mírně přidejte plyn, abyste získali zpátky kontakt s vozovkou.

Držte si odstup a předvídejte

Na namrzlé vozovce je brzdná dráha několikanásobně delší než na suché silnici. Proto nestačí dodržovat běžně doporučovaný rozestup ve výši 2 sekund. Raději si nechte delší rozestup a dávejte dobrý pozor na dopravní situaci kolem.

Snažte se předvídat, co udělají ostatní účastníci provozu. Když například vidíte chodce na okraji chodníku, přibrzděte a počítejte s tím, že mohou náhle vkročit do vozovky. Na namrzlé silnici budete mít delší brzdnou dráhu, a proto je lepší sundat nohu z plynu preventivně.

Stejně tak se snažte předpovídat, kde vám může namrzlá vozovka způsobit problémy. Největší hrozbu představují namrzlé mosty, silnice ve stínu nebo volná prostranství, kam může vítr navát sníh a tvořit sněhové jazyky a závěje. Rizikové úseky bývají označeny značkami a modrými sloupky.

Přitom nespoléhejte na teploměr – i v teplotách nad nulou se může tvořit náledí, a to zejména tehdy, když je vozovka promrzlá z minulých dnů. Právě při teplotách kolem nuly se tvoří velmi nebezpečný černý led, který na první pohled vypadá jen jako mokrá vozovka. Jak černý led poznat od mokré silnice? Sledujte vozidlo před sebou – jestliže se mu za koly tvoří sprška vody, je silnice mokrá, jinak je namrzlá.

Vyzkoušejte si jízdu na sněhu a ledu

Teoreticky zvládá smyk téměř každý řidič, ale když na to dojde, spousta motoristů zazmatkuje a situaci ještě zhorší. Proto je důležité vyzkoušet si, jak se vaše vozidlo chová na sněhu a ledu v praxi.

Zajeďte na prázdné parkoviště nebo jinou rozlehlou plochu a vyzkoušejte si brzdění a zrychlování na sněhu, jízdu do zatáčky na hranici smyku a zvládání nedotáčivého a přetáčivého smyku. Nebezpečné manévry si můžete vyzkoušet také ve škole smyku, kde vám odborníci nasimulují jízdu na namrzlé vozovce po celý rok. Pokud se na jízdu na zledovatělých silnicích necítíte, nechte auto doma a jeďte raději hromadnou dopravou.I přes veškerou opatrnost můžete v nepříznivých podmínkách způsobit dopravní nehodu. Myslete na to, že z povinného ručení se zaplatí pouze škody ostatním účastníkům dopravní nehody. Aby pojišťovna uhradila i škody na vašem vlastním autě, sjednejte si havarijní pojištění. Z něj získáte plnění také v případě, že sjedete z namrzlé vozovky do příkopu nebo srazíte zvíře.