Bezpečnost při jízdě
Lidské tělo je koncipováno tak, aby dokázalo bez problémů přežít pouze nehodu v takové rychlosti, kterou je schopno samo vyvinout. V případě jízdy autem se však jedná o rychlosti daleko vyšší, a proto je řada automobilů vybavena řadou bezpečnostních prvků, které nás v případě nehody dokážou ochránit. Každý automobil má tak řadu aktivních i pasivních prvků, které by měli následky nehody co nejvíce zmírnit a samozřejmě nehodě samotné i předcházet.
Mezi aktivní bezpečnostní prvky patří různé elektronické systémy, které nám pomáhají při samotné jízdě. Mohou to být například prvky, které označují zkratky ABS, ASR, EBA nebo ESP. Aktivním prvkem však mohou být i samotné brzdy. Obecně lze říci, že těmito prvky je vše, co dokáže vzniku nehody aktivně předcházet. Naproti tomu pasivní bezpečnostní prvky následky nehody pouze zmírňují. Jedná se tak především airbagy, bezpečnostní pásy a v případě dětí i autosedačky. Právě ty jsou ze zákona povinné, aby byla zajištěna právě bezpečnost dětí. Pokud děti máme, rozhodně byste na autosedačce neměli šetřit.
Veškeré pasivní prvky spolu vzájemně spolupracují, a pokud chceme, aby fungovali tak jak mají, musíme řadu věcí dodržet. Základem je samozřejmě jak správné uchycení autosedačky, tak i využití bezpečnostního pásu naší osobou. Je dokázáno, že pokud pás nemáme a dojde k nehodě, při které vystřelí airbagy, mohou nám způsobit velmi vážná zranění. Proto bezpečnost ve svém voze v žádném případě nepodceňujte. To souvisí i s různými náklady a věcmi, které vždy než na zadní okno dávejte do kufru. Při nehodě totiž i ony letí stále kupředu a mohou vás tak nečekaně zranit. Obyčejný kufřík na zadním okně totiž v případě nehody v devadesátikilometrové rychlosti stejnou rychlostí letí kupředu a může velmi nebezpečně narazit do zadní části naší hlavy nebo krku.