S příchodem zimní sezóny se musí změnit i samotný přístup řidičů k vozovce a stylu řízení. To co vám vůz dovoloval za suchého počasí už dávno neplatí. Průjezd lesem nebo ostré zatáčky představují mnohem vyšší rizika. Dokonce i v hustém městském provozu je nutné být obezřetnější. Předem vás chceme upozornit, že univerzální návod, jak nenabourat prostě neexistuje, ale lze svým přičiněním rapidně snížit riziko dopravní nehody. V tomto článku se zaměříme na několik zásadních rad ohledně přizpůsobení se zimním klimatickým podmínkám.

Přichází zima, jak se chovat na silnici?

Obutí

To by měla být naprostá samozřejmost. Bez zimních pneumatik již na silnice nevyrážejte, jelikož neriskujete jen vlastní život, ale i životy ostatních účastníků silničního provozu. Kvalitní vzorek musí odpovídat alespoň 4 milimetrům. Pokud patříte k začínajícím řidičům, tak ve dnech velké sněhové nadílky ani nevyjíždějte.

Sníh a námraza musí pryč

Ještě před tím, než vyjedete na silnici, očistěte své vozidlo od sněhu a námrazy. Není příliš bezpečné vyjet na silnici s malým průzorem na čelním sklem se slovy, že se za chvíli auto ohřeje a čelní sklo vyčistí samo. Vyrazte na parkoviště o 15 minut dříve a vše časově zvládnete.

Patřičný rozestup

Na suché silnici je mnohem jednoduší zabrzdit a předejít tak zbytečné kolizi. Sníh vám takové zastavení nedovolí a i po zablokování všech kol ještě několik metrů sklouznete. Mějte proto dostatečný rozestup a sledujte vše, co se před vámi odehrává. Není třeba jezdit pomaleji, ale také se nemá cenu předvádět. Pamatujte, že na ledu je brzdná dráha 10 m delší.

Netrhejte volantem

Volant držte pevně a při průjezdu zatáčkou s ním točte pozvolna. Není třeba za něj trhat. Takové počínání vás přivede do pěkného maléru, jelikož se navyšuje šance smyku. Zatáčejte včas a vyhnete se tak zbytečným komplikacím. Vždy je důležité sledovat silnici a dopředu se na zatáčku nebo objetí překážky připravit.

Nebezpečné úseky

V zimě se v průběhu cesty do svého cíle dostanete na rozdílné povrchy. Nejnebezpečnější jsou železniční přejezdy, kde se používá zcela jiný posyp. Stejně tak je nutné zvýšit obezřetnost na mostech, které rozmrzají zespoda. Lesní cesty, kam se nedostane sluneční svit zase ukrývají zledovatělé povrchy i přes to, že je silnice v jiných místech suchá. Vždy si dávejte pozor a počítejte s nejhorším scénářem, podle toho upravte způsob jízdy.

Jak brzdit v zimě?

Za všech okolností brzdíme se srovnanými koly. Na sněhu je tato strategie hodně důležitá, jelikož minimalizuje riziko smyku a otočení se. S brzdovým pedálem vždy pracujte velmi opatrně a sešlapujte ho před zatáčkou. Následně nohu sundejte a pozvolna zatočte volantem. Teprve až při vyjetí a srovnaných kolech opětovně sešlápnete plyn. Při jízdě z kopce doporučujeme brzdění motorem a občasným sešlápnutím brzdy.

Jízda do kopce

Pokud je před vámi kopec, vždy zařaďte co nejvyšší možný stupeň, který vaše vozidlo v daný moment zvládne. Kola tak přenáší mnohem méně točivého momentu a tolik neprokluzují. Automobilům se zadním pohonem napomáhá plný zavazadlový prostor nebo posádka na zadních sedadlech. Největší pozor si dávejte na zastavení vozidla, pokud nemáte 4×4 nebo sněhové řetězy, tak kopec již nevyjedete.

Ztráta kontroly nad vozem

Smyk se může dostavit v jakékoliv situaci bez ohledu na to, jestli zrovna brzdíte nebo přidáváte plyn. Pokud se do takového problému dostanete vyvarujte se prudkého sešlapování brzdového pedálu a jiných rychlých pohybů volantem.

Automobil s předním náhonem na točení volantu nereaguje, je nutné sešlápnou spojku. Automobily s náhonem na zadek se při ustřelení dostávají do smyku zadní nápravou, takže je důležité točit volantem do protisměru zatáčky. Tyto strategie je však mít vyzkoušené mimo silnici, jinak je obtížné je aplikovat v nečekané situaci – většinou řidiči dělají velké chyby z nedostatku zkušeností.

Bourání předkem vozidla

Pokud je srážka nevyhnutelná, snažte se vždy bourat předkem vozidla. Právě v těchto místech se totiž nachází nejvíce deformačních zón. Je to lepší i pro tělo cestujícího, který je na náraz připravený.

Trénujte

Pokuste se najít bezpečné opuštěné místo, kde si jízdu na sněhu vyzkoušíte. Pozorujte, jak se vaše auto chová při smyku v zatáčce a co mu nejvíce pomáhá. Nemusíte zrovna prodělat školu smyku, stačí, když se sami naučíte, jak v takové situaci zareagovat. To se vám však bez dostatečného tréninku nepovede a trénovat na standardních silnicích není možné.

Srovnejte nabídky a získejte nejlepší pojištění pro Váš vůz

Chci nejlepší nabídku

Žádné komentáře

Napište komentář

Vzpomínka na ZŠ * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.